風冷熱泵機組的常見故障及處理

在氣溫降落到0℃以下時，整個系統就進入停機狀態，既使溫度上升，仍無法啟動運轉，或者機外機風機轉動，緊縮機中止工作。

緣由剖析：機組中止運轉主要緣由在于控制系統，逐項檢查各設定維護參數值。例如水溫溫差控制線路，系統在采集不到信號時會無法啟動，由于機組開啟是由換熱器溫度和集水箱溫度和設定溫度三個參數結合控制的。當搜集到的儲水箱溫度低于設定溫度一定值時機遇組開端啟動，集熱局部水溫高于儲水箱溫度一定值時偱環啟動，當集熱水箱溫度搜集不到數據時，機組自我維護不啟動。另外電壓過低過高、冷媒漏掉，緊縮機低壓維護或緊縮機曾經壞掉等等機組都能致使不能開機。冷水壓力不夠時，儲水箱里補不進水，機組也會維護無法啟動。

檢查處置：首先檢查緊縮機有無損壞，用萬能表丈量緊縮機電阻，確認緊縮機無毛病后，重點檢查各控制系統，對照機組出廠闡明書或工程系統設計驗收報告，依據剖析檢查電路、水路、溫度的設定參數和實測數據，查出不契合項并相應矯正。采用電磁閥控制上水時，檢查水位傳感器的靈活度和水壓的大小，肯定不是水位數據的問題。

2、冷媒偱環管道爆裂、冷媒喪失、整機癱瘓

表現為連續工作或啟動一段時間后，室外主機噪音變大，部分冷媒偱環回管呈現裂口，進而冷媒漏掉，壓力測試為零。有時風機能夠轉動，水溫無變化，萬用表測試緊縮機電阻值極小。冷凝器局部爆管時，水滲入冷媒管道惹起緊縮機損壞。

緣由剖析：冷媒介質偱環管路爆裂，冷媒完整走漏主要緣由是偱環系統壓力變大，超出冷媒循環管道承壓范圍。由于天氣變冷制取同樣多的熱量，緊縮機的做功增加，冷媒的相變臨界點壓力變大，由于銅件厚度缺乏或焊接不合格而爆開。另一種狀況為水質不清潔，含有鐵屑、沙粒等雜質隨著水循環長期磨損招致換熱銅管走漏，特別是卡管式大套管換熱形式下更易呈現這個毛病。由于水性酸堿度或結垢呈現的爆管現象倒是很少見。

檢查處置：首先弄清水質能否惹起毛病的主要緣由，另外，冷媒惹起的爆管應確認機組運轉能否在制造商產品設計允許工況范圍之內。檢查各焊接口和銜接口能否有裂口，補焊或重新漲口銜接。爆破口在收縮閥到冷凝器至緊縮機之間，普通是由于冷媒選型不當或劑量過多。正軌制造商出產的品牌機，每個機型都要經過緊密的實驗和檢測，具有在各種工況下的模仿毀壞性實驗，才干肯定冷媒的充加劑量。

3、室外機結霜嚴重，制熱效果才能嚴重缺乏以至因結霜而死機或者化霜時間占機組運轉時間的50%以上，形成整個機組制熱量低降，電耗增加。

緣由剖析：機組工作時，當蒸發器盤管溫度低于露點溫度時，其外表產生冷凝水，冷凝水低于0℃時結霜，蒸發器散熱肋片間的通風間隙部分或全部結霜梗塞，從而增大熱阻微風阻，直接影響換熱效率。實踐應用中，在云貴以至廣東、福建地域的冬日濕潤天氣都有結霜現象，因這些地域空氣濕度大，有時氣溫在2℃時就有結霜現象。而在北方陜西中央－5℃還不會結霜，緣由在于空氣溫度不同。

如今市場中運用的熱泵機組大都采用溫度傳感器化霜，原理是：室外蒸發器盤管溫度T2降落到結霜溫度M時開端結霜，當T2－M≤-N時，開端化霜，化霜過程中T2逐步上升，當T2－M＞N時化霜中止。M、N在設計時據實地氣候條件設定，依據國度規則：熱泵機化霜所需時間不超越總工作時間的20%。熱泵主機化霜設計中，假如細微結霜就化霜，形成化霜損失能量，假如結霜嚴重以至近風口全梗塞后再化霜招致主機長時間段低效運轉，以至使風機阻力過載燒壞電機。所以化霜的設計和所采用的技術是機組處理化霜問題的主要方面。

檢查處置：盤管探頭零落 ,檢查盤管探頭感溫位置能否精確,能否損壞；除霜參數設置不精確,重新調整好除霜參數；系統短少冷媒。